Для тех кто любит речные круизы известна простая истина: есть три основных направления речных круизов из Москвы.
Первое — на север в сторону Питера.
Там мало городов, много красивых видов северной природы: берега низкие, много озер, много островов, летом белые ночи. Самый популярный маршрут до Питера, но есть круизы до Петрозаводска и на Соловки, в которых полное погружение в атмосферу суровой северной природы.
Второе направление — на юг, в сторону Астрахани.
Через речной хаб Нижний Новгород, дальше до Казани, потом Самара, Саратов, Волгоград и Астрахань. Это путешествия по большим русским городам, центрам истории и религии. В таких круизах много чего можно посмотреть, фактически всю Россию. Иногда теплоходы идут после Волгограда на Ростов-на-Дону — это бывает редко, дорого, но очень интересно.
И третье направление на восток: теплоход после Казани поворачивает на Каму.
Дальше идет до Елабуги, затем останавливается в Чайковском, Чистополе, Перми и поднимается до предгорий Урала. Крайняя точка Соликамск.
Такое путешествие совсем не похоже на два предыдущих, река Кама широкая, но с большими и крутыми берегами, покрытыми лесами, которые сменяются холмами. Вид на километры вокруг: ощущение полета и простора. Города здесь небольшие, но круизы интересные — можно посмотреть много исторических мест. Круизов по Каме из Москвы немного, длятся они долго, но стоят дорого.
Многие путешественники предпочитают отправлялся в такой длинный круиз из Нижнего Новгорода — это и дешевле, и быстрее. Например, круиз из Москвы до Перми и обратно занимает 18 дней, стоит от 180000 рублей на человека. Этот же круиз из Нижнего Новгорода занимает 10 дней и дешевле на 40%. Из Москвы до Нижнего можно быстро добраться на скоростном экспрессе «Ласточка» за 4 часа.
Путешествие по Каме похоже на речные круизы по сибирским рекам: атмосфера, природа, река — все напоминает Енисей, Обь или Лену. Советовать тут сложно, но одно можно сказать: точно будет интересно, красиво .
Каждый решает сам, но, согласно опросам, у путешествий по Каме самый высокий рейтинг удовлетворенности пассажиров 4,8.
Об авторе
